Безмаслените лагери са нов тип смазани лагери с характеристиките на метални лагери и лагери без масло.Натоварва се с метална матрица и се смазва със специални твърди смазочни материали.

Има характеристиките на висока носеща способност, устойчивост на удар, устойчивост на висока температура и силна самосмазваща способност.Той е особено подходящ за случаи, когато е трудно да се смазва и образува маслен филм, като тежък товар, ниска скорост, възвратно-постъпателно или люлеещо се движение и не се страхува от водна корозия и друга киселинна корозия.

Широко използван в металургични машини за непрекъснато леене, оборудване за валцуване на стомана, минни машини, кораби, парни турбини, хидравлични турбини, машини за леене под налягане и производствени линии за оборудване.

Безмаслен лагер означава, че лагерът може да работи нормално без масло или по-малко масло, вместо напълно без масло.

Предимства на безмаслените лагери

За да се намали вътрешното триене и износването на повечето лагери и да се предотврати изгаряне и залепване, трябва да се добави смазочно масло, за да се осигури гладка и надеждна работа на лагерите, за да се удължи живота на лагерите при умора;

Елиминиране на замърсяването на околната среда, причинено от изтичане;

Подходящ за тежко натоварване, ниска скорост, възвратно-постъпателни или люлеещи се случаи, където е трудно да се смазва и образува маслен филм;

Също така не се страхува от водна корозия и друга киселинна корозия;

Инкрустираните лагери не само спестяват гориво и енергия, но също така имат по-дълъг експлоатационен живот от обикновените плъзгащи лагери.

Предпазни мерки при монтиране на безмаслен лагер

Монтажът на безмаслен лагер е същият като на другите лагери, трябва да се отбележат някои подробности:

(1) Определете дали има издутини, издатини и т.н. по повърхността на свързване на вала и черупката на вала.

(2) Дали има прах или пясък по повърхността на корпуса на лагера.

(3) Въпреки че има леки драскотини, издатини и т.н., те трябва да бъдат отстранени с маслен камък или фина шкурка.

(4) За да се избегне сблъсък по време на натоварване, към повърхността на вала и черупката на вала трябва да се добави малко количество смазочно масло.

(5) Твърдостта на безмасления лагер поради прегряване не трябва да надвишава 100 градуса.

(6) Фиксаторът и уплътнителната плоча на безмасления лагер не трябва да се натискат.